Szaúdi hitellel és költségcsökkentéssel próbál talpra állni a Lucid

Silvio Napoli vezérigazgató szerint a Lucid „technológiai vállalatként” pozicionálja magát, és az önvezető járművek piacában lát kitörési lehetőséget. Az Uber–Nuro együttműködés mellett a Lucid a Bolttal is partnerségre lépett; ennek kezdeti célja legalább 25 000, a Midsize platformra épülő autonóm Lucid jármű üzembe állítása. A cégvezetés szerint az amerikai elektromosautó-piac gyengélkedése ellenére a Lucid kiszállításai az iparági átlagnál ellenállóbbnak bizonyultak.

A Public Investment Fund (PIF) 1,75 milliárd dollárral bővítette a Lucid hitelkeretét, amivel a vállalat pro forma likviditása 3,75 milliárd dollárra emelkedett. Alexander De Bock pénzügyi igazgató rámutatott, hogy a készpénzfelhasználás jelentős, 30 százalékos mérséklése a készletek optimalizálásának és a szigorúbb költségkontrollnak köszönhető. Alexander De Bock pénzügyi igazgató szerint az intézkedések már a harmadik negyedévben megmutatkoztak: a szabad cash flow felhasználása negyedéves összevetésben 30 százalékot csökkent. Silvio Napoli vezérigazgató azt mondta, hogy a cég jó úton halad az 1,4 milliárd dolláros 2026-os javulási cél teljesítése felé.

Az Investing.com adatai szerint a piaci elemzők továbbra is óvatosak a növekedés ütemét illetően, mivel az árbevétel-elmaradás meghaladta a 12 százalékot a várakozásokhoz képest. A vállalat ugyanakkor azzal igyekszik megnyugtatni a befektetőket, hogy a Gravity modell iránti kereslet erős, a 2027-ben érkező új, középkategóriás platform pedig nyolcszorosára növelheti a Lucid által elérhető vásárlói kört. A Reuters kiemelte, hogy a cég az év végén ad majd pontosabb előrejelzést a 2027-es évről és a középtávú terveiről.