Norris nyerte a brazil esőfutamot, a Mercedes kilencedszer konstruktőri világbajnok

A verseny kulcsfordulatát Kimi Antonelli hibája jelentette: az olasz pilóta a rajtnál még megelőzte Norrist, de az első kerékcseréje után az abroncsok hőmérsékleti egyensúlyának hiánya miatt kétszer is elhagyta a pályát. A The New York Times beszámolója szerint a Mercedes újdonsült világbajnoka a futam után azonnal mérnökeivel kereste a magyarázatot a gép furcsa viselkedésére. George Russell dobogós esélyei egy boxutcai kivezető szakaszon bemutatott megpördülés miatt szálltak el, de a Mercedes így is magabiztosan zárt az élen az összetettben a Ferrarival szemben.

Max Verstappen a futam elején valósággal átgázolt a mezőnyön, a tizenegyedik körre már az első ötben autózott. A Red Bull pilótája azonban a Sky Sportsnak elárulta, hogy a száraz pályás szakaszban extrém túlkormányzottsággal küzdött, ami megakadályozta abban, hogy a győzelemért támadja Norrist. A Red Bull fejlődése mindenesetre figyelemre méltó: a szezon eleji megbízhatósági gondok után Verstappen az utóbbi hét versenyből hatszor dobogóra állhatott.

A győzelem ellenére Lando Norris óvatosan nyilatkozott a 2027-es kilátásokról, hangsúlyozva, hogy a McLarennek további javulásra van szüksége, ha tartósan harcolni akarnak a világbajnoki címért a Mercedesszel. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is szorosabb küzdelemre számít jövőre: véleménye szerint három-négy csapat is esélyes lehet a bajnoki trófeára. A konstruktőri tabella harmadik helyéért zajló csata még nyitott, a Red Bull jelenleg 17 ponttal vezet a McLaren előtt, ami jelentős pénzdíjról dönthet az utolsó három futamon.